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      2019年4月8日宝马bm555线路第一季度（1-3月）销售总结会议在天津总部召开，大会重点对第一季度的销售工作进行了总结，之后又根据近期国内外形势和集团库存产品情况制定了对下一季度的工作计划和销售目标。

      第一季度在宝马bm555线路总部及各分公司销售人员的共同努力下，取得了可喜的成绩。根据合同管理部现场数据汇报显示：本季度销售量较2018年同期增长约12.8%，实现产品销售总额2.762亿。

      进口钛材销售总量342.1吨，其中板式换热器用Gr.1/TR270C卷板销量195.8吨，Gr.2钛焊管用钛卷销售量82.2吨，原装进口Gr.2钛焊管销售量45.6吨，钛钯合金Gr.11销售量18.5吨。

      镍基合金总销售量共计588.4吨，其中N10276合金销售量达到258.3吨，N08825合金销售量达到102吨，N06625合金销售量达到97.6吨，600合金销售量达到78.4吨，400合金销售量达到52.1吨。

      超级不锈钢S31254和双相钢S32750两种材料受到船舶脱硫行业井喷式需求影响，第一季度总销量即已达到892吨。双相钢S32205冷轧卷板销售量225吨，热轧卷板销售量达到524吨；其它特种不锈钢：            N08020、N08810、N08367和N08926等材料也较往年同期有6%-15%的增长量。

      特种焊材方面，第一季度也在大型油气项目、堆焊喷涂和船用脱硫等领域得以应用，1-3月出货量达到了30余吨。

      除上述材料外，第一季度宝马bm555线路成功为国内某大型项目供应原装进口锆材30余吨。与此同时在其它国内稀缺产品，如哈氏合金C-22、G30、B-3、BC-1、C2000、59合金、686合金等也都有所突破。

      近年来，宝马bm555线路秉承着“专做进口特钢、无论订货数量多少均可提供服务”的宗旨，把进口特钢做到了国内各个行业和领域，甚至将原本进口的材料再度出口到材料的原产国。不积跬步无以至千里，格瑞通过20几年年的稳扎稳打，无论是在材料选型、生产加工，还是在质量检测，物流配送以及售后服务上均能给予客户最优质服务，使客户真正体会到了“一站式”服务流程。

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      钛及钛合金系列：GR.1/TR270C、GR5、钛钯合金GR11；

      镍及镍基合金系列：哈氏合金C276、C22/C2000、59合金、BC-1、Inconel600、625、Incoloy800、840、825、Monel400、20合金、G30/35、B-3、纯镍N02201；

      超级不锈钢系列：S31254、904L、AL-6XN/N08367、1.4529；

      双相钢：2205、2507；进口310S、317L等；

      锆材：R60702；以上配套焊接用进口焊丝焊条。